Σε υποχρεωτική χρήση τίθεται από την 1η Ιουλίου το ψηφιακό πελατολόγιο για χιλιάδες επιχειρήσεις που σχετίζονται με τον τομέα του αυτοκινήτου. Το νέο σύστημα καταγραφής στοιχείων πελατών προκαλεί αντιδράσεις, καθώς οι επαγγελματίες κάνουν λόγο για έλλειψη υποδομών και κίνδυνο επιβάρυνσης ή ακόμα και αναστολής λειτουργίας μικρών επιχειρήσεων. Το υπουργείο Οικονομικών υπερασπίζεται το μέτρο ως εργαλείο κατά της φοροδιαφυγής.
– Συνεργείων επισκευής και συντήρησης οχημάτων
– Φανοποιείων
– Πλυντηρίων αυτοκινήτων
– Χώρων στάθμευσης
– Επιχειρήσεων τοποθέτησης συναγερμών, ηχοσυστημάτων κ.ά.
– Εταιρειών ενοικίασης αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και μηχανημάτων
– Ημερήσιου αριθμού πελατών, ΑΦΜ/ πελάτη, στοιχεία απόδειξης
– Αριθμού Κυκλοφορίας Οχήματος
– Αριθμού Κυκλοφορίας Αλλοδαπής
– Κατηγορία Οχήματος
– Εργοστάσιο Οχήματος
Σε δεύτερη φάση, το μέτρο θα επεκταθεί σε κτήματα δεξιώσεων, γάμους, γυμναστήρια, ξενοδοχεία.
– Προειδοποιούν για τεχνική/ λειτουργική αδυναμία προσαρμογής
– Καταγγέλλουν ότι δεν προβλέφθηκε καμία μεταβατική περίοδος εφαρμογής
– Προειδοποιούν για λουκέτα
«Αν μου έρθει ένας συνταξιούχος εδώ για να δω το αμάξι του για 5 λεπτά, θα πρέπει να τον χρεώσω το λιγότερο 20 ευρώ. Θα πρέπει να πάρω ένα άτομο το οποίο θα το πληρώνω τουλάχιστον 1.100 ευρώ τον μήνα», λέει ο Δημήτρης Σταθάκης, ιδιοκτήτης συνεργείου αυτοκινήτων.
«Δεν μπορώ εγώ την ώρα που εργάζομαι να μπαίνω στο γραφείο να κάνω όλη αυτήν τη διαδικασία».
«Το συγκεκριμένο μέτρο δεν εφαρμόζεται προκειμένου να σας βασανίσουμε», λέει από την πλευρά του ο Όμηρος Τσάπαλος, εκπρόσωπος Τύπου υπουργείου Οικονομικών.
«Είναι ένα απαραίτητο ψηφιακό εργαλείο προκειμένου να μειωθεί όσο γίνεται περισσότερο η φοροδιαφυγή. (…) Δεν ήρθε κεραυνός εν αιθρία, ήταν 2 – 3 μήνες η πιλοτική εφαρμογή του ψηφιακού πελατολογίου».
Σύμφωνα με τον κ. Τσάπαλο:
«Για το 2023 τα συνεργεία αυτοκινήτων δήλωσαν ένα μηνιαίο μέσο εισόδημα 665 ευρώ».
