Πολύμυλος Κοζάνης: Τι θα υποστηρίξει στην απολογία του ο οδηγός του φορτηγού – Τα σενάρια

Προθεσμία για να απολογηθεί στον ανακριτή, στις 12 το μεσημέρι της Μεγάλης Παρασκευής, έλαβε ο ουκρανός οδηγός του φορτηγού που ενεπλάκη στο δυστύχημα, το απόγευμα της Μεγάλης Τρίτης, στα διόδια Πολυμύλου, στην Εγνατία Οδό, με δύο νεκρούς και πέντε ελαφρά τραυματίες.

Εις βάρος του 38χρονου, ο οποίος κρατείτο στη Βέροια και οδηγήθηκε χθες το απόγευμα, συνοδεία περιπολικών, στο Δικαστικό Μέγαρο Κοζάνης, ασκήθηκε ποινική δίωξη για επικίνδυνη οδήγηση με αποτέλεσμα την πρόκληση θανατηφόρου ατυχήματος, που είναι κακούργημα, για ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή και για πρόκληση κατά συρροή σωματικών βλαβών.

Ο διωκόμενος είναι πατέρας δύο παιδιών και ζει στην Βουλγαρία. Από το ουκρανικό προξενείο διορίστηκαν διερμηνέας και δικηγόρος.

Ο ίδιος, σύμφωνα με πληροφορίες, φέρεται να ισχυρίζεται ότι του έκοψε τον δρόμο ένα αυτοκίνητο την ώρα που πήγαινε να περάσει από τα διόδια και για να το αποφύγει, έκοψε το τιμόνι αριστερά και έτσι συνέβη το δυστύχημα. Αρχικά, είχε υποστηρίξει ότι δεν είδε τα οχήματα που βρίσκονταν στη λωρίδα του e-pass, λόγω της πυκνής ομίχλης που υπήρχε στο σημείο.

Μέχρι να απολογηθεί και να αποφασιστεί η ποινική του μεταχείριση, παραμένει υπό κράτηση.

Τι εξετάζουν οι Αρχές

Στο μεταξύ, σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες των Αρχών για να εξακριβωθούν ακριβώς τα αίτια του τροχαίου δυστυχήματος.

Μεταξύ άλλων, ερευνάται το ενδεχόμενο, η προσοχή του οδηγού της νταλίκας να είχε αποσπαστεί από την οδήγηση, καθώς από τα στοιχεία φαίνεται να μηνφρέναρε, παρά τις προειδοποιητικές πινακίδες για διόδια κι ενώ επικρατούσε πυκνή ομίχλη, με ορατότητα που δεν ξεπερνούσε τα 20 μέτρα.

Ένα από τα ενδεχόμενα που εξετάζει η ΕΛ.ΑΣ. είναι μήπως ο 38χρονος κοιτούσε το κινητό του τηλέφωνο και όχι τον δρόμο. Σύμφωνα με πληροφορίες, είναι ιδιαίτερα ενεργός στα social media και φέρεται να είχε συνήθεια να αναρτά live βίντεο στα δρομολόγιά του με το φορτηγό.

Σε βίντεο που μετέδωσε το Star, φαίνεται ότι ο 38χρονος κοιτούσε την οθόνη του κινητού, έδειχνε τη διαδρομή και δεν σταματούσε τη ζωντανή μετάδοση, ούτε όταν οδηγούσε νύχτα. Το τελευταίο του δρομολόγιο είχε προορισμό το λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Μετέφερε, σύμφωνα με τις πληροφορίες, κομπόστα σε γυάλινα βάζα, μια διαδρομή που είχε κάνει ξανά στο παρελθόν.

Πάντως, από την προανάκριση δεν προκύπτει ότι ο οδηγός του πρώτου οχήματος μπήκε στη λωρίδα e-pass κι έκανε όπισθεν. Επίσης, σύμφωνα με την Τροχαία, στο σημείο υπήρχε περιπολικό με αναμμένο φάρο για να στέλνει προειδοποιητικό σήμα στους οδηγούς για την πυκνή ομίχλη.

Κρίσιμο στοιχείο της υπόθεσης είναι η ανάκτηση του βιντεοληπτικού υλικού από τις κάμερες, ώστε οι Αρχές να έχουν μια πιο ξεκάθαρη εικόνα για το τι έχει συμβεί. Ορισμένες καταθέσεις κάνουν λόγο για υπερβολική ταχύτητα, με τον ίδιο πάντως να αρνείται αυτή την κατηγορία.

Οι κάμερες που υπάρχουν στα διόδια κάηκαν, ωστόσο το υλικό βρίσκεται αποθηκευμένο στον κεντρικό server, με τις Αρχές να προσπαθούν να το ανασύρουν, ώστε να μπορέσουν να έχουν πλέον ξεκάθαρη εικόνα για τις ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος.

Χθες πήραν εξιτήριο τρεις από τους πέντε τραυματίες, ανάμεσα στους οποίους και η εργαζόμενη στα διόδια. Σήμερα εκτιμάται ότι θα πάρουν εξιτήριο και οι άλλοι δύο.

Το χρονικό του φρικτού τροχαίου

Το απίστευτο δυστύχημα σημειώθηκε λίγο πριν τις τέσσερις το απόγευμα της Μεγάλης Τρίτης. Στο σημείο επικρατούσε πυκνή ομίχλη και υπήρχε μηδενική ορατότητα.

Δύο αυτοκίνητα βρίσκονταν μπροστά από το e–pass στα διόδια για να περάσουν με κατεύθυνση προς Κοζάνη, όταν ο ουκρανός οδηγός της νταλίκας έπεσε με ταχύτητα πάνω τους.

«Ήρθε η νταλίκα σαν τρελή, με πόσα χιλιόμετρα δεν ξέρω. Ο οδηγός ερχόταν σαν παλαβός επάνω μου, σαν παλαβός. Η καθούμενη νταλίκα ήταν μεγάλη και ακούγαμε συνέχεια εκρήξεις και να πέφτουν γυαλιά, γυαλιά, εκρήξεις, γυαλιά, εκρήξεις», ανέφερε αυτόπτης μάρτυρας, σύμφωνα με το Mega.

Ακολούθησε καταστροφή. Τα τρία οχήματα και το κουβούκλιο των διοδίων έγιναν παρανάλωμα.

Οι επιβάτες του δεύτερου αυτοκινήτου που είχε υγραέριο, δεν πρόλαβαν να αντιδράσουν και βρήκαν τραγικό θάνατο. Πρόκειται για έναν 72χρονο και μια 69χρονη. Ήταν μόνιμοι κάτοικοι Ελβετίας και είχαν επιστρέψει στην Ελλάδα για να περάσουν τις διακοπές του Πάσχα στο χωριό τους.

Ο 38χρονος οδηγός της νταλίκας και ο 34χρονος οδηγός του πρώτου αυτοκινήτου πρόλαβαν να απεγκλωβιστούν πριν να είναι αργά.

Ανατριχιαστικές μαρτυρίες

Σοκαρισμένος ο 34χρονος περιέγραψε τη φρίκη που βίωσε και ο ίδιος μεταφέρθηκε ελαφρώς τραυματισμένος στο νοσοκομείο. «Ήμουν στη λωρίδα διοδίων, με διέλευση epass. Η μπάρα άρχισε να ανεβαίνει εκείνη τη στιγμή και εγώ περνούσα. Δεν επιχείρησα να κάνω όπισθεν. Ξαφνικά άκουσα ένα πολύ δυνατό θόρυβο. Πίσω μου έγινε η σύγκρουση. Αμέσως βγήκα από το αυτοκίνητο και άρχισα να τρέχω μακριά. Το αυτοκίνητο πήρε φωτιά και κάηκε ολοσχερώς», δήλωσε.

Από τη φονική σύγκρουση τραυματίστηκε και η 26χρονη υπάλληλος των διοδίων. Ο πατέρας της, που τη μετέφερε στο Μαμάτσειο Νοσοκομείο Κοζάνης, μίλησε στο Mega. Η κόρη του σώθηκε από τύχη. «Είχε άγιο το παιδί, δεν ξέρω. Δεν θυμάται και πολλά πράγματα, τον κρότο που άκουσε κι έμεινε εκεί πέρα, δε θυμάται τίποτα άλλο. Ήταν μέσα στο booth. Δεν είχε, είχε μισή ώρα που είχε πάει για δουλειά», είπε ο πατέρας της νεαρής υπαλλήλου.

Άλλοι δύο επιβάτες αυτοκινήτων που βρίσκονταν πιο πίσω τραυματίστηκαν και μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο Βέροιας.

«Είχε πάρα πολύ ομίχλη, ήταν σταματημένα αυτοκίνητα προφανώς. Μπροστά μας ήταν μια νταλίκα, σταματήσαμε και εμείς, αλλά με το που σταματάμε, έρχεται η άλλη νταλίκα από πίσω και μας κοπανάει και αυτή. Χτυπήσαμε και στην μπροστά και από πίσω που φάγαμε το χτύπημα, αυτό έγινε με εμάς τουλάχιστον», ανέφερε ο τραυματίας.

Σε δηλώσεις του στο MEGA, ο διευθύνων σύμβουλος της Εγνατίας Οδού Kωνσταντίνος Κουτσούκος, αναφερόμενος στο δυστύχημα είπε μεταξύ άλλων: «Το μήκος των λωρίδων που έχουμε στον συγκεκριμένο σταθμό μας, έχει μήκος 70 μέτρων. Το φορτηγό από τη μία πλευρά του σταθμού τη διαπέρασε, έσπασε ό,τι υπήρχε από εξοπλισμό, προφανώς χτύπησε τα οχήματα και βρέθηκε στην άλλη πλευρά.

Αντιλαμβάνομαι ότι όταν υπάρχει τέτοια σφοδρότητα, για να φθάσει ένα φορτηγό να διαπεράσει όλα αυτά και να φθάσει στην άλλη πλευρά του σταθμού, η ταχύτητα πρέπει να ήταν μεγάλη». Για το γεγονός ότι στο σημείο παρουσιάζεται συχνά το φαινόμενο της ομίχλης, ο κ. Κουτσούκος είπε ότι, «εμείς έχουμε κάποια ειδικά φώτα στον σταθμό και υπάρχουν και ηλεκτρονικές σημάνσεις πριν φθάσει κάποιος στον σταθμό».