Με πιστωτικές κάρτες και «έξυπνα» κινητά τηλέφωνα θα γίνεται από την Τετάρτη 15 Ιανουαρίου η είσοδος σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ).
Η λειτουργία του μέτρου των ανέπαφων επιβιβάσεων, που ξεκίνησε πιλοτικά την άνοιξη του 2024 στα αστικά λεωφορεία της εταιρείας Οδικές Συγκοινωνίες (ΟΣΥ) που εκτελούν τα δρομολόγια προς/από το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος, επεκτείνεται τώρα σε όλα τα ΜΜΜ των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας (αστικά λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό, τραμ). Η εναλλακτική δυνατότητα χρήσης τραπεζικών καρτών ανέπαφων συναλλαγών σε κάθε επιβίβαση στα ΜΜΜ αποτελεί ένα αποφασιστικό βήμα αναβάθμισης των υπηρεσιών των συγκοινωνιών Αθηνών, με σημαντικά οφέλη στην εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού. Ο ΟΑΣΑ με την τεχνολογική αναβάθμιση του Αυτόματου Συστήματος Συλλογής Κομίστρου (ΑΣΣΚ) προστίθεται πλέον στους ευρωπαϊκούς μητροπολιτικούς φορείς αστικών συγκοινωνιών που έχουν εισαγάγει βέλτιστες πρακτικές των «έξυπνων» πόλεων (Λονδίνο, Λισαβόνα, Βρυξέλλες κ.ά.).
Η τεχνολογική αναβάθμιση του ΑΣΣΚ, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 17 εκατ. ευρώ, υλοποιείται από τον ανάδοχο του έργου Hellas Smart Ticket ΑΕ, θυγατρική του Ομίλου ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή, σε συνεργασία με την LG CNS και με την υποστήριξη της Visa και της NBG Pay.
Πώς θα λειτουργεί
Το νέο σύστημα tap2ride, που θα παρουσιαστεί επισήμως την Τετάρτη στον σταθμό του μετρό στο Σύνταγμα, επιτρέπει την πραγματοποίηση ανέπαφων συναλλαγών, με χρέωση του τραπεζικού λογαριασμού που είναι συνδεδεμένος με τη χρεωστική κάρτα, στις επιχειρήσεις που φέρουν τερματικά αποδοχής καρτών με τους ειδικούς αναγνώστες (contactless readers). Το σύστημα έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι «έξυπνο» και να μπορεί στην εκκαθάριση να χρεώνει τον επιβάτη με το φτηνότερο διαθέσιμο οικονομικό πακέτο, βάσει της χρήσης που κάνει. Αρχικά, το σύστημα θα μπορεί να «διαβάζει» όλες τις επικυρώσεις του μετακινούμενου επιβάτη, ώστε στο τέλος της ημέρας – και εφόσον αυτό είναι πιο συμφέρον – να τον χρεώνει με ημερήσιο εισιτήριο αντί για πολλά μεμονωμένα εισιτήρια. Αντίστοιχα, εάν κάποιος χρησιμοποιήσει το κινητό ή την κάρτα του στα ΜΜΜ περισσότερες φορές μέσα σε έναν μήνα σε σχέση με αυτές που προβλέπει το μηναίο κόμιστρο, τότε το σύστημα θα μπορεί αυτόματα να κάνει την εκκαθάριση και να… επιστρέφει και ρέστα! Την ίδια στιγμή, θα επιλυθεί για πρώτη φορά το μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν κυρίως οι επιβάτες των οδικών μέσων (λεωφορείων, τρόλεϊ), οι οποίοι αναγκάζονται να μετακινούνται ακουσίως χωρίς εισιτήριο, καθώς τα σημεία πώλησης εκτός των σταθμών των μέσων σταθερής τροχιάς είναι ελάχιστα, συγκρινόμενα με το μέγεθος του ανοιχτού δικτύου των συγκοινωνιών. Επίσης, θα υπάρχει (σε επόμενο στάδιο) η δυνατότητα μέσω προσωποποιημένης σύνδεσης να επιλέγονται και μαζικά πακέτα εισιτηρίων, ενώ το σύστημα θα υποστηρίξει και άλλες υπηρεσίες, όπως για παράδειγμα την ενοικίαση ποδηλάτου, την κράτηση για ταξί ή την αγορά εισιτηρίων για θέατρα κ.λπ. Η νέα «έξυπνη» δυνατότητα αναμένεται να μειώσει και τα λειτουργικά κόστη του ΟΑΣΑ, λόγω του περιορισμού της χρήσης του χάρτινου εισιτηρίου. Σήμερα, το κόστος του ΟΑΣΑ για την έκδοση των χάρτινων εισιτηρίων ανέρχεται ετησίως σε περίπου 5 εκατ. ευρώ. Μέσω της αναβάθμισης του ΑΣΣΚ, το e-ticket του ΟΑΣΑ θα γίνει ακόμα πιο «έξυπνο», ανοίγοντας τον δρόμο για να εισέλθει η Αττική στην εποχή του Mobility as a Service (ΜaaS), που θα επιτρέπει τη διασύνδεση και με άλλες εφαρμογές κινητικότητας, όπως είναι αυτές των ταξί, των ενοικιαζόμενων ηλεκτρικών ποδηλάτων, των αεροπορικών και ακτοπλοϊκών εταιρειών κ.λπ.
Σημειώνεται πως, για τους πιο «παραδοσιακούς» χρήστες, θα εξακολουθήσουν να υφίστανται τα συμβατικά εισιτήρια και οι αντίστοιχες κάρτες. Δηλαδή, τα γνωστά ATH.ENA Ticket και ATH.ENA Card θα συνεχίσουν να διατίθενται και να λειτουργούν στα επικυρωτικά μηχανήματα όλων των Μέσων.
Source link
