Μετά από 81 χρόνια, το βραζιλιάνικο ναυτικό επιβεβαίωσε οριστικά την τοποθεσία του ναυαγίου του Vital de Oliveiro, πλοίου μεταφοράς στρατευμάτων που οι ναζί είχαν πλήξει με τορπίλη και το οποίο βυθίστηκε στα ανοιχτά του Ρίο ντε Τζανέιρο στη Βραζιλία.
Όπως αναφέρει το CNN, το ναυάγιο του Vital de Oliveira ανακαλύφθηκε αρχικά το 2011 από δύο αδέφλια, τον Ζοσέ Λουίζ και τον Εβεράλντο Πόπερμεγιερ Μεριγκέτε.
Τον περασμένο Ιούλιο, εκπρόσωπος του πολεμικού ναυτικού της Βραζιλίας είχε δηλώσει στην εφημερίδα O Globo της Βραζιλίας ότι δεν μπορούσε να επιβεβαιώσει αν το ναυάγιο που βρισκόταν 45 χιλιόμετρα από την ακτή ήταν πράγματι το εν λόγω πλοίο.
Στο πλαίσιο επιστημονικής αποστολής για την ακριβή θέση του ναυαγίου, το βραζιλιάνικο ναυτικό επιβεβαίωσε επίσημα την ανακάλυψη των αδελφών πριν από 14 χρόνια στις 16 Ιανουαρίου με τη χρήση σόναρ.
Το CNN επικοινώνησε με τον Ντομίνγκος Αφόνσο Ζόριο, έναν από τους δύτες που βοήθησαν τα δύο αδέλφια να βρουν αρχικά το ναυάγιο, αλλά δεν έλαβε απάντηση.
Ένας Βραζιλιάνος σκηνοθέτης ντοκιμαντέρ που κατέγραψε το χρονικό της αρχικής ανακάλυψης, ο Ροντόλφο Σιλότ, δήλωσε σε ηλεκτρονικό μήνυμα στο αμερικάνικο μέσο ότι «προσπαθούν να πουν αυτή την ιστορία εδώ και σχεδόν μια δεκαετία και κανείς δεν έχει ενδιαφερθεί μέχρι στιγμής».
Η χρήση σόναρ επέτρεψε στους επιστήμονες να εντοπίσουν την ακριβή τοποθεσία του ναυαγίου στη Βραζιλία.
Vital de Oliveira – Πώς βύθισαν οι ναζί το πλοίο στη Βραζιλία
Το Vital de Oliveira ήταν ένα πολιτικό πλοίο, που ναυπηγήθηκε το 1910 και εξοπλίστηκε ως βοηθητικό ναυτικό σκάφος όταν η Βραζιλία εισήλθε στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο στο πλευρό των Συμμάχων. Μετέφερε προμήθειες, ναύτες και στρατιώτες κατά μήκος των βραζιλιάνικων ακτών όταν ένα γερμανικό υποβρύχιο χτύπησε την πρύμνη του με τορπίλη λίγο πριν από τα μεσάνυχτα της 19ης Ιουνίου του 1944.
Η Βραζιλία ήταν η μόνη χώρα της Νότιας Αμερικής που έστειλε στρατεύματα στο εξωτερικό στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Καθ’ όλη τη διάρκεια της Μάχης του Ατλαντικού, τα γερμανικά υποβρύχια περιπολούσαν στις ακτές της Βραζιλίας, βυθίζοντας περίπου 34 πλοία και σκοτώνοντας 1.081 ανθρώπους, σύμφωνα με τον ιστορικό του ναυτικού Ρομπέρτο Σαντέρ, ο οποίος έγραψε ότι η βύθιση του Vital de Olivera ήταν η «μεγαλύτερη απώλεια» του βραζιλιάνικου ναυτικού κατά τη διάρκεια του πολέμου.
Από τις 270 ψυχές που επέβαιναν στο πλοίο, έγραψε, οι 99 έχασαν τη ζωή τους.
«Περισσότερα από 60 χρόνια μετά από αυτά τα γεγονότα», έγραψε ο Σαντέρ το 2007, «η συντριπτική πλειονότητα των βραζιλιάνικων πλοίων παραμένει ανέγγιχτη στον πυθμένα του ωκεανού».
Η θέση τους θα επιβεβαιωνόταν, όπως συμπέρανε ο Σαντέρ, μόνο μέσω της χρήσης «ανιχνευτών».
Το Πολεμικό Ναυτικό ανέφερε στην ανακοίνωσή του ότι το ναυάγιο εντοπίστηκε «με τη χρήση σόναρ πολλαπλών ακτίνων και πλευρικής σάρωσης».
Και οι δύο μέθοδοι, οι οποίες αναπτύσσουν συστοιχίες ηχητικών κυμάτων που μοιάζουν με βεντάλια για τη σάρωση του πυθμένα, χρησιμοποιούνται συχνά μαζί στην υποβρύχια αρχαιολογία για τη δημιουργία λεπτομερών απεικονίσεων των ωκεάνιων ναυαγίων, σύμφωνα με τη NOAA.
Στην εικόνα σόναρ πλευρικής σάρωσης που δημοσιεύθηκε μαζί με την ανακοίνωση του ναυτικού, μπορεί κανείς να δει καθαρά το περίγραμμα του Vital de Oliveira.
Κατά σύμπτωση, το ερευνητικό σκάφος που επιβεβαίωσε τη θέση του ναυαγίου ονομάζεται επίσης «Vital de Oliveira», σημειώνει το CNN.
Source link
