Volkswagen: Το Champions League των αυτοκινήτων είναι το ηλεκτρικό «Beetle» των 20.000 e | Ειδησεις

Το φιλόδοξο σχέδιο 3 σταδίων της μεγάλης γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας

Το Volkswagen Beetle είναι ένα εμβληματικό αυτοκίνητο και ένα από τα κύρια σύμβολα της πολιτιστικής επανάστασης της δεκαετίας του 1970.

Το μεγαλύτερο πλεονέκτημά του ήταν η απλότητά του.

Η Volkswagen μπορεί τώρα να εργάζεται σε ένα ηλεκτρικό Beetle του 2020 αξίας 20.000 ευρώ.

Θα προβληθεί στις αρχές του επόμενου μήνα και οι στόχοι είναι μεγάλοι.

Ο Thomas Schäfer (Διευθύνων Σύμβουλος της επωνυμίας Volkswagen Passenger Cars), περιέγραψε ως εξής:

«Ένα προσιτό, υψηλής ποιότητας και κερδοφόρο ηλεκτρικό Volkswagen από την Ευρώπη για την Ευρώπη. Είναι το Champions League της μηχανικής αυτοκινήτων».

Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου (6/2/2025) της Volkswagen για το εν λόγω μοντέλο:

«Στη σημερινή συνάντηση εργασίας στο Wolfsburg, ο Thomas Schäfer, Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας Volkswagen Passenger Cars, παρουσίασε τα σχέδια για το μέλλον της βασικής μάρκας.

Οι εργαζόμενοι είχαν επίσης μια πρώτη ματιά στη σχεδίαση του μελλοντικού ηλεκτρικού μοντέλου βασικού επιπέδου της μάρκας Volkswagen με τιμή περίπου 20.000 ευρώ.

“Με την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων τον Δεκέμβριο, θέσαμε σε κίνηση το μεγαλύτερο μελλοντικό σχέδιο στην ιστορία της Volkswagen. Ακολουθούμε ένα φιλόδοξο μονοπάτι για να διασφαλίσουμε ότι επιτυγχάνουμε τους κοινούς μας στόχους με πλήρη δέσμευση. Ένα βασικό βήμα σε αυτό είναι να κάνουμε την ηλεκτρονική κινητικότητα ελκυστική για όλους — αυτή είναι η υπόσχεση της επωνυμίας μας”, δήλωσε ο Schäfer.

Την ίδια στιγμή, ο Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας Volkswagen τόνισε ότι η Βόλφσμπουργκ θα παραμείνει το κέντρο για την καινοτομία και την ικανότητα παραγωγής. Είπε ότι το κύριο εργοστάσιο θα θέσει νέα πρότυπα στην παραγωγή αυτοκινήτων.

Η Volkswagen σχεδιάζει να παρουσιάσει το εκθεσιακό αυτοκίνητο για το νέο βασικό μοντέλο στο κοινό στις αρχές Μαρτίου. Η παγκόσμια πρεμιέρα του μοντέλου παραγωγής έχει προγραμματιστεί για το 2027. Με βασική τιμή περίπου 20.000 €, το νέο αρχικό ηλεκτρικό μοντέλο θα είναι ελκυστικό για μια μεγάλη ποικιλία ομάδων χρηστών.

Schäfer: “Ένα προσιτό, υψηλής ποιότητας και κερδοφόρο ηλεκτρικό Volkswagen από την Ευρώπη για την Ευρώπη – αυτό είναι το Champions League της μηχανικής αυτοκινήτων!”

Daniela Cavallo, Πρόεδρος του Συμβουλίου Γενικών και Ομαδικών Εργασιών της Volkswagen AG: “Το νέο πλήρως ηλεκτρικό βασικό μοντέλο θα είναι ένα Volkswagen με τη γνήσια έννοια του όρου. Ως εκ τούτου, είναι σκόπιμο οι υπάλληλοί μας στο εργοστάσιο του Wolfsburg να είναι οι πρώτοι που θα έχουν μια προεπισκόπηση του σχεδιασμού ενώπιον του ευρύτερου κοινού”.

Η χαμηλού κόστους κινητικότητα εισόδου στην ηλεκτρική εποχή θα είναι ένας από τους ακρογωνιαίους λίθους του μελλοντικού σχεδίου της μάρκας.

Μαζί με την έκδοση παραγωγής του ID. 2all26, το νέο ηλεκτρικό μοντέλο αποτελεί μέρος της νέας οικογένειας ηλεκτρικών μικρών αυτοκινήτων που αναπτύχθηκε υπό την ομπρέλα του Brand Group Core εντός του Ομίλου Volkswagen.

Η οικογένεια μοντέλων περιλαμβάνει συμπαγή όλα τα ηλεκτρικά οχήματα που βασίζονται στο νέο στάδιο στην εξέλιξη της πλατφόρμας σπονδυλωτής ηλεκτρικής κίνησης (MEB).

Το πρώτο νέο μοντέλο θα είναι η έκδοση παραγωγής του ID. 2all show car το οποίο πρόκειται να φτάσει στις αντιπροσωπείες το 2026 ως το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μικρό αυτοκίνητο της Volkswagen, σε τιμή βάσης μικρότερη από 25.000 ευρώ.

Η Volkswagen βρίσκεται ήδη σε καλή θέση στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων αποκλειστικά με μπαταρία (BEV).

Από την κυκλοφορία του ID (οικογένεια προϊόντων το 2019), η μάρκα έχει πουλήσει συνολικά περισσότερα από 1,35 εκατομμύρια αναγνωριστικά. οχήματα σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων περίπου 500.000 ID.3. Πέρυσι, η μάρκα Volkswagen πούλησε 383.100 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

Ξεκάθαρη προοπτική για το εργοστάσιο του Wolfsburg

Στη συνάντηση εργασίας, ο διευθύνων σύμβουλος της μάρκας Thomas Schäfer τόνισε ότι το εργοστάσιο του Wolfsburg θα παραμείνει η καρδιά της μάρκας Volkswagen στην εποχή του ηλεκτρισμού: «Το εργοστάσιο του Wolfsburg έχει ένα σαφές μέλλον μπροστά. Μεταφέροντας την παραγωγή Golf στο Μεξικό, δημιουργούμε χώρο για σύγχρονες τεχνολογίες. Νέες διαδικασίες παραγωγής θα εισαχθούν στο Hall 54. Στόχος μας είναι να κατασκευάσουμε το ηλεκτρικό Golf επόμενης γενιάς στη νέα πλατφόρμα SSP εκεί, μαζί με το ηλεκτρικό T-Roc μεγάλου όγκου. Αυτό θα καθιερώσει τη Βόλφσμπουργκ ως την πρωτεύουσα της νέας μας πλήρως ηλεκτρικής συμπαγούς κατηγορίας».

Η Scalable Systems Platform (SSP) θα αντιπροσωπεύει την επόμενη γενιά μιας πλήρως ηλεκτρικής, πλήρως ψηφιοποιημένης, υψηλής κλιμάκωσης πλατφόρμας μηχατρονικής βασισμένης σε ομοιόμορφη αρχιτεκτονική συστήματος.

Cavallo: «Η Βόλφσμπουργκ (η καρδιά του κόσμου του Ομίλου), θα αντιμετωπίσει κρίσιμα καθήκοντα που θα πρέπει να αντιμετωπίσουμε με αποφασιστικότητα.

Η Τεχνική Ανάπτυξη θα επιτελεί πρωτοποριακή εργασία για όλες τις άλλες μάρκες επιβατικών αυτοκινήτων με την πλατφόρμα SSP η οποία θα χρησιμοποιείται σε όλο τον Όμιλο.

Αυτός ο μοχλός θα είναι εξίσου σημαντικός για τη μελλοντική μας επιτυχία με τη στρατηγική μας για την πλατφόρμα για τα τρέχοντα μοντέλα ICE. Στο κύριο εργοστάσιό μας, όχι μόνο θα εργαζόμαστε για την ανάπτυξη αλλά και θα παράγουμε δυναμικά τα επόμενα χρόνια.

Οι μελλοντικές ηλεκτρικές ναυαρχίδες (Golf και T-Roc που παράγονται στο Wolfsburg), αντιπροσωπεύουν επί του παρόντος όγκο που υπερβαίνει τις 500.000 μονάδες ετησίως.

Ως εκ τούτου, το κύριο εργοστάσιο έχει εξασφαλίσει μια εξαιρετικά ελκυστική κατηγορία οχημάτων και θα συνεχίσει την παράδοση του Golf από το Wolfsburg, το οποίο έχει ιστορία περισσότερα από 50 χρόνια. Τώρα θα είναι κρίσιμο να εργαστούμε με συνέπεια στις προετοιμασίες που απαιτούνται για την επιτυχία τα επόμενα χρόνια.

Η Volkswagen πρέπει να χαράξει την πορεία όσον αφορά την πολυπλοκότητα, τις διαδικασίες εργασίας και τα αποτελέσματα συνέργειας.

Το συμβούλιο εργαζομένων και η ανώτατη διοίκηση θα συνεργαστούν στενά για αυτές τις εξελίξεις.

Η συνεργασία μας θα περιλαμβάνει μια κοινή συνάντηση προόδου κάθε τρίμηνο».

Το σχέδιο «τριπλό Α» της Volkswagen: επιτάχυνση, επίθεση και επίτευξη

Με τη συμφωνία «Zukunft Volkswagen» (Μελλοντική Volkswagen), η Volkswagen AG συμφώνησε με εκπροσώπους των εργαζομένων στα τέλη Δεκεμβρίου 2024 σε ένα όραμα για το μέλλον που συνδυάζει την οικονομική σταθερότητα, την απασχόληση και την πρωτοπορία στην τεχνολογία στον τομέα της βιώσιμης κινητικότητας.

Οι δεσμευτικοί στόχοι και τα μέτρα που συμφωνήθηκαν για την επίτευξή τους θέτουν τα θεμέλια για έργα στο μέλλον.

Ο από κοινού συμφωνημένος στόχος είναι η επωνυμία Volkswagen Passenger Cars, ως ο πυρήνας της Volkswagen AG, να γίνει ο κορυφαίος τεχνολογικά κατασκευαστής όγκου παγκοσμίως έως το 2030.

Για το σκοπό αυτό, η Volkswagen έχει υιοθετήσει ένα φιλόδοξο σχέδιο 3 σταδίων:

Catch up: η ανταγωνιστικότητα πρέπει να ενισχυθεί με τη βελτιστοποίηση των δομών κόστους και την επέκταση του υφιστάμενου χαρτοφυλακίου μοντέλων με στοχευμένο τρόπο.

Επίθεση: Θα υπάρξουν εννέα νέα μοντέλα μέχρι το 2027, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του ID.2 όλα για λιγότερο από 25.000 € και του βασικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου με περίπου 20.000 €.

Πρωτοπόρος: ως η κορυφαία τεχνολογικά μάρκα στην κατηγορία όγκου, η Volkswagen θέτει νέα πρότυπα και προχωρά στην κινητικότητα σε όλο τον κόσμο.